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【軍旅職人】甲車修護士—車輛整舊如新 展現後勤效能

發佈日期:2025/10/16 點閱:38
 甲車翻修完畢,並完成道路測試後,即可交付部隊繼續使用。(記者林睿奕攝) 甲車翻修完畢,並完成道路測試後,即可交付部隊繼續使用。(記者林睿奕攝)

記者林睿奕/專題報導

 裝甲車輛具備絕佳的防護性與機動性,可搭載各型火砲與武器,提供豐沛火力支援,是現代戰場中不可少的戰力。然而,機械操作難免有所損傷,為使各型裝甲車輛繼續擔負守衛疆土任務,必須仰賴一群精通車輛維保與翻修技能的官兵,將裝甲車輛整舊如新,而他們就是兵整中心裝配翻修廠的甲車修護士。

 要成為兵整中心翻修廠的甲車修護士絕非易事,除完成基礎學校教育外,仍需考取相關證照,並在實作中累積經驗,通過各項機部件維修簽證,才能獨立執行甲車修製作業。首先,每位新進人員必須前往後勤訓練中心,透由學校教育學習基礎機械運作原理,深入了解車輛結構、引擎構造及工具使用,取得履帶車輛專長班訓練合格證書,為未來執行修製工作奠定穩固基礎。

從生手到熟手 砥礪成就自我

 完訓的新進人員回到翻修廠後,分配至車身所、動力所、承載所、油電所、砲塔所及裝配所等承修所,針對CM21、CM11戰車、M60A3戰車等履帶車輛,以及CM33、CM34裝步戰鬥車等輪型裝甲車,進行維修實作,初步認識各型車輛構型,建構各主件、總成的維修技術,逐步累積維修經驗。

 在各承修所中,新進未滿半年的官兵為「生手」,需由資深甲車修護士陪同進行修製工作,除透過相關技令書刊進行維修,並傳承經驗與技術給「生手」,使其迅速掌握技巧;滿半年後為「半熟手」,可獨立進行基礎修護工作,並持續精進維保技能;新進人員服勤滿1年後,需完成承修所內所有維修工作的簽證,方可晉任為「熟手」,能獨立進行引擎、變速箱、承載系統等總成的精細維修,正式成為稱職的甲車修護士。

考取專業證照 強化維保品質

 除透過平時翻修作業中累積經驗,甲車修護士也得考取相關專業證照,精進修製技能,強化甲車維保品質。其中,每位甲車修護士均需具備汽車修護丙、乙級技術士證照,並針對修製工作考取堆高機、固定式天車等操作證;部分官兵也會依自身所在的承修所考取特定證照。例如,車身所官兵需考取氧氣乙炔熔接切割、手工電焊等作業證照,提升焊補及切割車體裝甲技術;做為翻修廠中負責組裝的裝配所,則考取工業及室內配線證照,合理配賦車內各部機件線路,有效強化組裝效率與品質。

 此外,翻修廠內也需針對甲車進行道路測試。廠內會固定派遣甲車修護士前往財團法人車輛研究測試中心,學習車輛測試相關知識,考取車輛測試技術員證照,以此提升道路測試的專業性,準確發掘車身潛在問題。

 隨著近年我國陸續接裝M1A2T戰車,翻修廠也持續更新各項機具,並提升官兵外語能力,依序派往美國接受新型車輛維保訓練,將相關技術帶回,日後得以應對新型車輛翻修工作,為裝甲戰力提供豐沛後勤能量。       

 官兵為甲車安裝全新履帶,使之可持續馳騁沙場。(記者林睿奕攝) 官兵為甲車安裝全新履帶,使之可持續馳騁沙場。(記者林睿奕攝)
 新進未滿半年的官兵為「生手」,得由資深甲車修護士陪同進行修製工作。(記者林睿奕攝) 新進未滿半年的官兵為「生手」,得由資深甲車修護士陪同進行修製工作。(記者林睿奕攝)
 車身所官兵皆具備氧氣乙炔熔接切割、手工電焊等作業證照技術專業。(記者林睿奕攝) 車身所官兵皆具備氧氣乙炔熔接切割、手工電焊等作業證照技術專業。(記者林睿奕攝)
 動力所官兵針對引擎進行馬力測試,確保裝備達到新品標準。(記者林睿奕攝) 動力所官兵針對引擎進行馬力測試,確保裝備達到新品標準。(記者林睿奕攝)
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